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第二代CS55PLUS VS逍客 誰才是春游必備佳車?

來源:河北汽車網 編輯:木木木 發布時間:2023-03-18 10:03:49 閱讀:

春滿三月,萬物復蘇。此時,與家人或好友一起相約出門踏青,賞花觀柳,感受春風拂面,是件多么愜意的事。此時,如果有一輛靠譜的愛車護行,那么必定會為旅程增添更多趣味。那么,怎樣的一款車才是春游必備之選呢?為此,長安汽車“新輕年智趣伙伴”——第二代CS55PLUS喊話合資競品逍客,一起來PK。下面,我們通過設計、動力、配置等方面全方位對比,進而找到答案。

 

設計方面:誰更有朝氣?

如果將一年比作人一生,那么春天必定是屬于青年,也必定充滿朝氣與活力。在處處洋溢朝氣的季節里,如果駕馭一輛靚麗車型,出入山海之間,停駐桃林路邊,春天的氣場相應相生,那么本身就是一道春天的絕妙風景。


 

第二代CS55PLUS在設計上,大膽前衛,營造出很強的視覺沖擊力。整車氣場充滿年輕活力態。影漸進式的前格柵,搭配遠近光一體式LED大燈與星環尾翼,充滿科技感與設計感同時,打造出入目即震撼的第一眼印象,氣場十足。行駛于春游大道,織就活躍之春。


 

內飾方面,第二代CS55 PLUS主打時尚與科技基調。雙D型方向盤、超連續分體式雙屏、鏤空式的中控臺設計,以及電子換擋桿的采用,輕松為用戶營造出時尚精致感。同時,車內還大量使用軟質材料包覆和異色配色方案,凸顯質感與個性。全景天窗面積達到0.83㎡,并且還可以開啟,打開長度達到0.5米,一家人春游路上,打開天窗大自然請進車里,歡享一路。


 

來看逍客,外觀設計屬于中規中矩型,沒有太多突破。前臉依然采用標志性的U型銀色鍍鉻飾板,進氣格柵采用蜂窩狀樣式。整體造型相對第二代CS55PLUS的年輕態,逍客更顯傳統老氣。


 

內飾上,逍客的設計也傳統。諸如T字型中控臺布局、機械式儀表盤、機械式換擋桿等,可以說是比較,稍欠比較潮流的設計感,很難給用戶留下較深印象。一家人春游出行,駕乘其中,將缺少一些新鮮趣味。而且逍客的全景天窗無法開啟,這點第二代CS55PLUS做的相對到位,更契合春游場景。

 

動力方面:誰更有沖勁?

春季出行,放飛心情,行至絕妙處,暢享一下速度與激情?驅馳間,盡釋駕馭快感,將是春游出行必展絕技。此間,車輛的動力性能將受到考驗。一輛性能在線的車,更能打動春游出行者的心。


 

第二代CS55 PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。搭配藍鯨7速濕式雙離合變速器,綜合傳遞效率高達94.3%,動力輸出更直接,油耗更經濟,NEDC綜合油耗5.9L/100km?梢哉f,第二代CS55 PLUS既有澎湃動力,又能節油省油,春游時任性暢馳,大享好春光。


 

相比之下,逍客搭載的2.0L自然吸氣發動機雖然基礎排量更大,但是缺少了渦輪增壓的助力,表現并不搶眼。最大功率111kW,最大扭矩194N·m,搭配的模擬7速CVT無級變速箱,整體平順性不錯,適合市區代步。如果想在春游時一展駕馭激情,稍顯心有余而力不足。NEDC綜合油耗6.4L/100km?傮w看,逍客無論是動力還是油耗表現,相比第二代CS55PLUS略遜一籌。

 

配置方面:誰更豐富多彩?

帶家人或朋友春游時,如果車載智能配置更豐富,將為旅程增添更多樂趣。朋友面前一秀愛車智能范兒,逼格即刻拉滿;家人同行,樂享車載智能,收獲一路歡樂,必將為春游出行增色。

先看第二代CS55PLUS,除了支持常規的語音助手、在線導航、QQ音樂等功能以外,還支持Face ID人臉識別功能。當駕駛者上車后,Face ID會自動識別,只需輕踩剎車踏板就可以啟動車輛,讓春日出游的啟程更快一步。


 

同時,行車中,CS55PLUS還會全程關心用戶的駕駛狀態。當發現用戶出現疲勞駕駛時,系統會及時提示,預防用戶疲勞駕駛,讓長途駕駛也能輕松愜意。除此之外,CS55PLUS還具備趣味手勢控制功能。春日出游,心情嗨起,忍不住想拍幾張照片的話,CS55PLUS用戶只需要做出“勝利”手勢,即可完成車內自拍,記錄出行美好時刻。


 

智能輔駕方面,第二代CS55PLUS更是全面發力,諸如并線輔助、車道偏移預警,車道保持、主動剎車、開門預警、陡坡緩降等基本安全輔助配置一應俱全。尤其540°高清全景影像,讓用戶不管是倒車入庫還是正常行駛,都如在車內安裝了“透視眼”一樣,一切盡在掌控。

不止如此,為了讓更多年輕人輕松擁有屬于自己的愛車,長安汽車還針對第二代CS55PLUS推出了6000元現金優惠、限時588元享價值4000元用車禮、至高4000元置換補貼、首付低至2成等驚喜福利。再加上第二代CS55PLUS不到十萬元的起售價,怎么算都超值,輕松就可以開回家!


 

作為合資老牌SUV,逍客雖然也在汽車進化潮流中奮勇前行,搭載了Nissan Connect超智聯車載智能系統,實現了語音命令控制功能,但其囊括范圍卻很有限,比如車窗開啟、天窗開啟等功能并不能實現。另外,智能輔駕方面,入門級的智享版既沒有自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助,更沒有連頂配車型也不具備的車道居中保持、道路交通標識識別、疲勞駕駛、開門提醒等智慧功能。


 

可見,不論是從外觀設計,還是從動力性能,乃至智能配置,相比逍客,第二代CS55PLUS都占據更多優勢。相信,此刻,準備春游出行的新輕年伙伴,對“如何選擇必備佳車”這一問題,已經有了答案。

 

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