【特約通訊員:劉巖】工藝創(chuàng)新是決定企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素，特別是如今面對(duì)突發(fā)疫情帶來市場(chǎng)眾多不利因素影響的情況下，公司組織冷拔車間及相關(guān)部門針對(duì)等徑管生產(chǎn)工藝改革進(jìn)行了深入的分析研究并拿出了改進(jìn)方案。本次工藝改進(jìn)主要想達(dá)到三個(gè)方面目的：1、提高產(chǎn)品成材率；2、提高生產(chǎn)效率；3、以人為本，減少操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

原先等徑管生產(chǎn)過程中，在成品拉拔時(shí)等徑內(nèi)模從管頭進(jìn)入，為了便于生產(chǎn)，減少鋼管進(jìn)入外模阻力，在制切割時(shí)僵頭全部切除。

車間根據(jù)方案并經(jīng)過多次試驗(yàn)、調(diào)整，不斷完善各項(xiàng)措施，在充分研究公司現(xiàn)有生產(chǎn)工藝和設(shè)備情況后決定：新建推料器液壓站，增加推料器動(dòng)力和速度；在制切割時(shí)留短尺寸僵頭，以減少拉拔時(shí)鋼管損耗，提高等徑管成材率；另等徑內(nèi)模進(jìn)口處角度略做調(diào)整，取消管口輔助塞頭，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度提高生產(chǎn)效率。

今年5月份在設(shè)備保障部的配合下，推料器液壓站新建完成。在生產(chǎn)薄壁等徑管如Ф406*5時(shí)，產(chǎn)品成材率顯著提高，有效降低了等徑管的生產(chǎn)成本，本次生產(chǎn)工藝改革的目的初見成效。